Ամիսը՝ Փետրվարի 2017

  • Բարեփոխումնե՞ր, թե հերթական անիմաստ խոստումները: Ճանապարհային ոստիկանության հայտարարությունը:

    [vc_row][vc_column][vc_column_text]

    ՃՈ հայտարարությունըԻնչպես տեղեկացնում է Ճանապարհային ոստիկանությունը, 2017 թվականի փետրվարի 23-ին ՀՀ կառավարության կողմից ընդունվեց «Ճանապարհային ոստիկանության համակարգի բարեփոխումների հայեցակարգին հավանություն տալու և դրանից բխող միջոցառումների իրականացման ժամանակացույցը հաստատելու մասին» որոշումը: Ճանապարհային ոստիկանության ոլորտում բարեփոխումների իրականացմանն ուղղված այս փաստաթղթի ընդունումը պայմանավորված էր 2016 թվականի նոյեմբերի 2-ին ՀՀ Նախագահի մոտ տեղի ունեցած խորհրդակցության ընթացքում տրված հանձնարարականով:

    Բարեփոխումների հայեցակարգից բխող միջոցառումները ՀՀ ոստիկանության կողմից մշակվել են ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ներկա վիճակի և հիմնական խնդիրների վերլուծության արդյունքում: Բարեփոխումներին ուղղված թվով 26 միջոցառումները, մասնավորապես,  իրականացվելու են հետևյալ 4 ուղղություններով՝

    1. Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ գործերով վարույթի իրականացում, որոշումների կայացում, վարչական տույժերի կատարում
    2. Օպերատիվ կառավարման կենտրոն, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների գրանցում,  ճանապարհապարեկային ծառայություն
    3. ճանապարհային երթևեկության կազմակերպում
    4. տրանսպորտային միջոցների պետական գրանցում, հաշվառում, վարորդական վկայականների հատկացում:

    [/vc_column_text][minti_spacer height=”20″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

    Միջոցառումների իրականացման արդյունքները ուղղված են լինելու ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման ոլորտում իրականացվող վարչարարության պարզեցմանը, վարորդների նկատմամբ կիրառվող վարչական պատասխանատվության թեթևացմանը, ճանապարհային երթևեկության ոլորտում անվտանգության մակարդակի, երթևեկության կազմակերպման արդյունավետության բարձրացմանը, պատահարների և խախտումների նվազեցմանը:
    Մասնավորապես, նախատեսվում է ՀՀ կառավարության քննարկմանը ներկայացնել համապատասխան օրինագիծ՝ որով կվերացվի ճանապարհային երթևեկության ոլորտում կատարվող իրավախախտումների դեպքում տուգանքի գումարը սահմանված ժամկետում չվճարելու հիմքով դրա նկատմամբ 25 կամ 50 տոկոսի չափով ավելացումների կիրառման ինստիտուտը: Նախաձեռնությունը ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից հավանության արժանանալու պարագայում ծրագրվում է այդ փոփոխությունը կիրառելի դարձնել մինչև 2017 թվականի ավարտը:
    Բարեփոխումներին ուղղված մեկ այլ միջոցառում նախատեսում է վարչական տույժ նշանակելու մասին որոշումների վերաբերյալ քաղաքացիներին՝ իրենց ցանկությամբ նաև բջջային կարճ հաղորդագրություններ (SMS) ուղարկելու եղանակով ծանուցելու հնարավորության ստեղծում, ինչպես նաև որոշումների կամավոր (այլընտրանքային) ծանուցման  հնարավորություն նախատեսող համապատասխան բջջային հավելվածների մշակում:
    Բարեփոխումների շրջանակներում միջոցառումներ կիրականացվեն չկարգավորվող հետիոտնային անցումներն առավել անվտանգ դարձնելու, ինչպես նաև վարորդների համար լրացուցիչ սեկցիա ունեցող լուսացույցերի տեսանելիությունը առավելագույնս ապահովելու ուղղությամբ:
    Բացի այդ, ծրագրված է բարձրացնել Ճանապարհային ոստիկանությունում գործող «թեժ գիծ» ծառայության կազմակերպման արդյունավետությունը՝ այն իրականացնելով մեկ միասնական «1-77» հեռախոսահամարի միջոցով՝ բազմալիքային համակարգի կիրառմամբ, շուրջօրյա հերթապահությամբ:
    Հայեցակարգից բխող մյուս միջոցառումները նույնպես ուղղված են ճանապարհային ոստիկանության կողմից ճանապարհային երթևեկության ոլորտում բնակչությանը մատուցվող ծառայությունների որակը բարելավելուն, հնարավոր կոռուպցիոն ռիսկերը նվազեցնելուն, երթևեկության անվտանգության համար լրացուցիչ երաշխիքներ նախատեսելուն:

    Բարեփոխումներին ուղղված միջոցառումներն ընդհանուր առմամբ իրականացվելու են 2017-2019թթ. ընթացքում:

    [/vc_column_text][minti_spacer height=”20″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

    Հ. Գ. Թեև բարեփոխումները նախատեսվում են իրականացնել 2017-2019թթ ընկած ժամանակահատվածում, այնուամենայնիվ զինվենք համբերությամբ և սպասենք նշված փոփոխություններին:

    [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_title][/minti_title][/vc_column][/vc_row]
  • «Վարորդի ընկեր» ՀԿ-ի մասին գիտական հոդված է տպագրվել ամերիկյան պարբերականներից մեկում

    [vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

    Հարգելի ընթերցողներ, սիրով ու մեծ հպարտությամբ ուզում ենք տեղեկացնել, որ «Վարորդի ընկեր»-ն արժանացել է գիտական աշխատանք կատարող անձանց ուշադրությանը: ՀԿ-ն Ամերիկյան համալսարանում դարձել է գիտական աշխատանքի թեմա և նրա գործունեության մասին գիտական հոդված է տպագրվել: Մասնավորապես, Լիլիան Դեմիրճյանը անգլերեն աշխատություն է գրել, որը տպագրվել է Ամերիկյան պարբերականներից մեկում: Այն սիրով ձեզ ենք ներկայացնում:

    [/vc_column_text][minti_headline type=”h2″]«Վարորդի Ընկեր» ՀԿ-ն հայտնվել է ամերիկյան պարբերականում[/minti_headline][vc_column_text]

    Liliane Demirdjian
    Intro to Journalism
    Hard News Article

    Illegal fines at an all-time high in Armenia: “Varordi ynker” firm against all injustices

    On January 23, the issue of illegal fines by the government for parking in supposedly legal areas (red lines) has stirred up confusion among drivers in Yerevan. The NGO “Varordi Ynker” provides unpaid assistance for drivers who apply to their services.
    The “Varordi Ynker” organization officially became a social organization in September 24, 2016. The organization provides assistance for drivers regarding laws that are unclear in order to prevent drivers from receiving any illegal fines or treated unfairly.
    The organization has been pushing hard in terms of not only presenting complaints to the government, but through their actions, creating a society of drivers both protected and aware of all the ins and outs of the traffic laws.
    Drivers, who’ve been treated unfairly or think that they have been illegally fined, can reach out to this organization by writing through their Facebook page for immediate solutions. Alternatively, for issues much larger in scope, they can head to the organization’s main website Tuganq.am, which contains all the necessary information for drivers in order to start their application process.
    Those drivers who asked the support of “Varordi Ynker” organization regarding their fines (red lines parking law) have all (approximately six hundred cases) emerged as victors in the court and in the town hall, since the government only insists to pay a certain amount of money for the fine without telling the actual laws governing it.
    The process during the first months of the organization was collecting approximately 300-400 lodges through their Facebook page. The drivers displayed their fines to the organization and if there rose the possibility of filing a complaint and fight for it, the organization assisted the drivers by creating a lodge and asked the driver to show up for signing. However, if it deemed impossible due to the lack of any legal grounds, they suggested the drivers to pay for the fine. Later on, the organization decided to do everything for the customers and the only thing that the customer had to do was to pay for the postal service (which is approximately 100-300 drams) and a signature, which afterwards a lawyer assigned by the organization prepares a lodge and sends it to court.
    Regarding this entire process, the head of the organization Serge Ghahramanyan said, “If we see that the fine is reasonable, we accept the claim. However, with drivers with unreasonable fines, we try to work harder in order to teach them everything there is about fines and the laws attached, so they can potentially learn from the process and not repeat it in the future. Since by just fining them without further explanation, there’s no teaching process in the procedure that would help a driver from being fined again for the same reasons.”
    Recently we sent a lot of letters with pictures of road bumps to the town hall in order to pressure them on fixing the imperfections plaguing our roads. Since these imperfections are the main cause for a large number of road accidents and eventual fines. We’ve also presented them the imperfections and dirtiness of the pedestrian crossing areas and have insisted them on cleaning and repainting the crossings in order to make them more visible for drivers.” Lately the responsibility regarding the regulation and the safety of Yerevan’s streets has fallen into the hands of “Varordi Ynker”organization, where the NGO has stepped up where the police has let the people down, since the government has already complied to most of the NGO’s requests. Mr. Ghahramanyan continues, “The only major imperfection that still exists, is the road leading towards the H1 headquarters, which is still rocky and neglected by the government. However, the problems of the red line parking fines or suggestions against traffic jams, the government has either opted not to reply or just solve a small portion of the problems.”
    Because of the their constant successes, the police and the government have started following the NGO very often and during these three months the road cameras have multiplied significantly and so has the number of fines given to drivers. Thus, the “Varordi Ynker” organization found out a large number of wrongfully accused fines, issued regarding a specific law and later presented forward as something completely different.
    The organization encourages the government to do their work properly instead of putting groundless fines.
    Mr. Ghahramanyan emphasized, “Everyone is equal in accordance with Armenian law no matter their nationality, meaning everyone should be legally fined without any exceptions.” The organization showed evidence to the government that drivers with Russian car numbers have never been fined and the fact that whoever is aware of their immunity, usually end up abusing the law in more ways than one, which “Varordi Ynker” has risen up to fight against next.

     Contact Information:
    Head of “Varordi Ynker” social organization: Serge Ghahramanyan
    Tel. Number: +374 94 11 55 98
    Website: www.tuganq.am
    E-mail: info@tuganq.am
    Address: Yerevan, Armenia. Mamikonyants 36

    [/vc_column_text][/vc_column][vc_column][minti_title][/minti_title][/vc_column][/vc_row]
  • ՃՈ-ն արդեն ուղիղ երթևեկելու համար է տուգանում: Ինչ է, դա է՞լ է խախտում:

    [vc_row][vc_column][minti_headline type=”h2″]Վարորդը տուգանվել է ուղիղ երթևեկելու համար[/minti_headline][vc_column_text]

    Կրկին ձեր ուշադրությանն ենք ուզում ներկայացնել մի դեպք Ճանապարհային ոստիկանության «զավեշտալի տուգանքներ» շարքից, երբ վարորդն ստանում է վարչական տույժ նշանակելու մասին ծանուցումը ու փորձում լուծել այդ գլուխկոտրուկը՝ գտնելու իր կողմից կատարած զանցանքը: Այս անգամ վարորդը տուգանվել է իբրև թե ճանապարհը չզիջելու համար, սակայն զիջելու ոչ մի անհրաժեշտույթուն չկա տվյալ պարագայում ու փաստորեն տուգանվել ուղիղ երթևեկելու համար: Ահա խախտման արձանագրույթունը. PIN# 1747EFGNTVYC:
    Որոշման մեջ նշված է, որ «Վերադասավորման ժամանակ վարորդը ճանապարհը չի զիջել համընթաց, հարևան երթևեկության գոտիներով առանց ուղղությունը փոխելու երթևեկող տրանսպորտային միջոցին», ինչի համար ՎԻՎ օրենսգրքի 124-րդ հոդվածի 3-րդ  մասով տուգանք է նշանակվել 5.000 դրամի չափով:

    [/vc_column_text][minti_spacer height=”20″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_headline type=”h2″]Տեսանյութը և նկարը[/minti_headline][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][minti_video]https://www.youtube.com/watch?v=dobuhjHuRh8&feature=youtu.be[/minti_video][/vc_column][vc_column width=”1/2″][minti_image img=”6754″ lightbox=”1″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_spacer height=”20″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

    Տեսանյութում հստակ երևում է, որ վարորդը վերադասավորվել է առանց որևէ խոչընդոտ կամ վտանգավոր իրադրություն ստեղծելու: Իսկ անդրադառնալով որոշման մեջ կցված տեսանյութին, հարկ է նշել, որ այն բավականին արագացված է, իսկ արագացված տեսանյութում դեպքերի զարգացումը խեղաթյուրվում է, ինչը խանգարում է իրավախախտման վերաբերյալ լիարժեք պատկերացում կազվել: Սակայն մանրակրկիտ ուսումնասիրության դեպքում պարզ երևում է, որ տվյալ պարագայում իրավախախտում առկա չէ:

    Վարորդը միանշանակ չէր կարող հանգիստ ընդունել իրեն անհիմն տուգանելու փաստը, և նա դիմել է «Վարորդի ընկեր» ԻՀԿ՝ բողոքարկման հարցում իրեն աջակցելու համար:

    Բողոքարկման արդյունքերի մասին հետագայում անպայման կտեղեկացնենք:

    [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_title][/minti_title][/vc_column][/vc_row]
  • Երևանի վարորդները համակերպվել են ՃՈ ծուղակներին: Այժմ հերթը մարզի բնակիչներինն է

    [vc_row][vc_column][vc_column_text]

    Երևանում ապրող գրեթե ցանկացած վարորդ արդեն շատ թե քիչ համակերպվել է թաքնված ճանապարհային նշանների ու գծանշումների հետ, և հնարավորինս փորձում է խուսափել այդպիսի ծուղակներից: Սակայն մարզերից Երևան եկող ոչ մի վարորդ նման ծուղակների չի սպասում և սովորականի պես նրանք ճանապարհային նշաններն ու գծանշումները փնտրում են տեսանելի վայրերում: Բայց հանկարծ օրեր անց տեղեկանում են տուգանքի մասին….

    Ահա նման անակնկալի արժանացավ Ճամբարակ քաղաքից հարսանիքի մասնակցելու նպատակով Երևան ժամանած Սուդարիկ Ղուկասյանը: Խախտման մասին որոշումն այստեղ.  PIN #1659DEJSENTZ :

    [/vc_column_text][minti_spacer][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_headline type=”h2″]Խախտման տեսանյութը և նկարը[/minti_headline][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/2″][minti_image img=”6736″ lightbox=”1″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/2″][minti_video]https://www.youtube.com/watch?v=AgvVH4cUZJs&feature=youtu.be[/minti_video][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

    Արձանագրում են խախտում, կայացնում վարչական տույժ նշանակելու մասին որոշում, սակայն հարկ չեն համարում նշել իրավախախտում կատարելու ճշգրիտ տեղանքը և իրավախախտման հստակ նկարագրույթունը: Վարորդը, փաստորեն, պարտավոր է  մտովի վեր հիշել, թե տվյալ օրը քաղաքի ո՞ր հատվածով է անցել և ի՞նչ հնարավոր խախտումներ կարող է թույլ տված լինել:

    Անդրադառնալով վարորդին պատշաճ կարգով ծանուցելուն, նշենք, որ այս դեպքում վարորդը փոստային ծառայության միջոցով չի ծանուցվել: Դեռ լավ է, որ համացանցի մասին պատկերացում է ունեցել ու www.azdarar.am կայքում հետաքրքրության համար որոնել իր տվյալները և տեսել այդ տուգանքը: Ժամանակին չնկատելու դեպքում չէինք զարմանա, որ մի օր էլ  հայտնվեր ԴԱՀԿ ծառայությունում:

    Վարորդը, տեղյակ լինելով «Վարորդի ընկեր» ԻՀԿ գործունեության մասին, դիմել է գրասենյակ՝ բողոքարկման հարցում իրեն օգնելու համար: Գրասենյակում ուսումնասիրելով համապատասխան նյութերը, հայցադիմում են պատրաստել Վարչական դատարան դիմելու համար: Հայցադիմումը կցվում է:

    Վարչական դատարանն ուսումնասիրելով բողոքում նշված փաստարկները, բավարարել է վարորդի պահանջը: Դատական գործին կարող եք ծանոթանալ այստեղ. ՎԴ/8691/05/16:

    [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_title][/minti_title][/vc_column][/vc_row]
  • Ի՞նչ անել, եթե մեքենան ձեր անունով է, բայց դուք չեք վարում

    [vc_row][vc_column][vc_column_text]

    Մեր օրերում շատ է պատահում, երբ օբյեկտիվ կամ սուբյեկտիվ պատճառներով մեքենան գրանցվում է մի մարդու անունով, իսկ այն տնօրինում և վարում է մեկ այլ մարդ: Այսինքն, ստացվում է մի իրավիճակ, երբ մեքենայի սեփականատերը դուք եք, բայց այն դուք չեք վարում :
    Ահա նման անհամապատասխանության արդյունքում, խախտումների վերաբերյալ ծանուցումներն ստանում է ոչ թե մեքենան իրականում տնօրինողը՝ վարորդը, այլ մեքենայի սեփականատերը: Այս դեպքում հարց է առաջանում. Ինչ անել, եթե մեքենան իմ անունով է, բայց ես չեմ վարում և ցանկանում եմ ծանուցումները վարորդին հասցեագրվեն:

    [/vc_column_text][minti_spacer height=”20″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]

    Եթե դուք էլ եք կանգնել նման հարցի առաջ, ապա համաձայն գործող կարգի, անհրաժեշտ է տուգանքի որոշումը ստանալուց հետո 30 օրվա ընթացքում  դիմում ներկայացնել Ճանապարհային ոստիկանություն, որպեսզի վերահասցեավորեն տվյալ վարչական ակտը մեքենայի իրական վարորդի անունով: Եթե, օրինակ, մեկ ամսվա մեջ ստացել եք թվով մեկից ավելի տուգանքի որոշումեր, որոնց 30 օրը դեռ չի լրացել, ապա կարող եք մեկ դիմումի մեջ ներառել այդ  բոլոր որոշումները: Դիմում գրելուց հետո ձեր վրայից հանվում է տուգանքը և նոր որոշում է կայացվում դիմումում նշված անձի նկատմամբ: Դիմումին կից անհրաժեշտ է ներկայացնել մեքենայի սեփականատիրոջ անձնագրի պատճենը, ինչպես նաև մեքենան վարողի վարորդական վկայականի, անձնագրի և մեքենայի հաշվառման վկայագրի (տեխանձնագրի) պատճենը:
    Մեկ կարևոր նկատառում ևս. դիմում ներկայացնելիս կազմեք նաև դիմումի երկրորդ օրինակը, որի վրա Ճանապարհային ոստիկանության համապատասխան աշխատակիցը կնշի դիմում ներկայացնելու ամսաթիվը և կվերադարձնի ձեզ: Այնուհետև www.police.am կայքում դուք կարող եք հետևել, թե արդյո՞ք տվյալ մեքենայի խախտումները նոր հասցեատիրոջն են ուղարկվում, թե ոչ:

    Հեղինակ՝ Տիգրան Քեյան

    Եղե՛ք տեղեկացված, իմացե՛ք բոլոր «Ինչ անել, եթե …» հարցերի պատասխանները  www.tuganq.am կայքի «Ինչ անել, եթե» բաժնում:

    [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][minti_title][/minti_title][/vc_column][/vc_row]
  • Երևանի քաղաքապետին ուղղված բաց նամակին ի պատասխան: Կարմիր գծերի համար տույժեր չեն կիրառվի

    Ինչպես տեղյակ եք, մի քանի օր առաջ «Վարորդի ընկեր» ԻՀԿ-ն բաց նամակով դիմել էր Երևանի քաղաքապետին՝ եղանակային պայմանների և առատ ձյան պատճառով անտեսանելի դարձած կարմիր գծերի և դրա հետևանքով առաջացած  տուգանքների չկիրառման հետ կապված: Մանրամասներն այստեղ. Բաց նամակ Երևանի քաղաքապետին:

    Եվ ահա, ուրախ ենք տեղեկացնել, որ արդյունքը չուշացավ: Այսօր, Երևանի քաղաքապետարանը տարածել է տեղեկություն այն մասին, որ ավտոկայանատեղերի տուրքի չվճարման համար վարչական տույժեր չեն կիրառվի: Մեջբերում եմ.

    «Հարգելի համաքաղաքացիներ,
    տեղեկացնում ենք, որ մինչև Երևան քաղաքի փողոցներում իրականացվող ձնամաքրման աշխատանքների լիարժեք ավարտը ավտոկայանատեղերի տուրքի չվճարման հայտնաբերված իրավախախտումների վերաբերյալ գործերով վարույթներ չեն իրականացվի և վարչական տույժեր չեն կիրառվի: Իսկ բավարար ապացույցների բացակայությամբ վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ արդեն կազմված արձանագրությունների դեպքում հարուցված վարույթները սահմանված կարգով կկարճվեն»:

Back to top button
Close